Midden 2020 haalde Jan De Nul samen met zijn partners van de Tijdelijke Maatschap Combinatie Oosterweel (TM COTU) het Koninginnenstuk van de Oosterweelverbinding binnen: de bouw van de Scheldetunnel tussen linker- en rechteroever.

Een half jaar later kwam daar het deelproject Rechteroever bij. Als deel van de Tijdelijke Maatschap Rechteroever Compleet (TM ROCO*), zal Jan De Nul meewerken aan de verbinding tussen de Scheldetunnel en de R1, zowel in noordelijke als in oostelijke richting.

Koninginnenstuk van de Oosterweelverbinding

De Scheldetunnel vormt de belangrijkste schakel in de Oosterweelverbinding en zorgt voor het sluiten van de Antwerpse Ring aan de noordkant. Met zijn 1,8 kilometer en drie rijstroken in elke richting zal de tunnel de drukte in de Kennedytunnel en op de zuidelijke Ring doen afnemen en rechtstreekse verplaatsingen tussen beide oevers mogelijk maken.

Bovendien zullen fietsers dankzij een afzonderlijke fietskoker van zes meter breed in de Scheldetunnel veilig en vlot dezelfde verplaatsing kunnen maken.